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750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM

Détails du produit

Numéro de modèle: SPS820F08HDM4

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Module d'alimentation automobile de 750 V à 820 A

,

Module IGBT à pont complet OEM

,

Module électronique automobile OEM

Certifications:
CE, FCC, RoHS
Couleur:
Noir
Compatibilité:
Compatible avec la plupart des véhicules modernes
Connectivité:
Avec câble
Les dimensions:
Elle varie en fonction du module spécifique
Fonction:
Contrôle et surveillance des différents systèmes d'un véhicule
Matériel:
Plastique et métal
Température de fonctionnement:
-40°C à 85°C
Voltage de fonctionnement:
12 V
Le type:
Numéro de téléphone
Garantie:
1 année
Le poids:
Elle varie en fonction du module spécifique
Certifications:
CE, FCC, RoHS
Couleur:
Noir
Compatibilité:
Compatible avec la plupart des véhicules modernes
Connectivité:
Avec câble
Les dimensions:
Elle varie en fonction du module spécifique
Fonction:
Contrôle et surveillance des différents systèmes d'un véhicule
Matériel:
Plastique et métal
Température de fonctionnement:
-40°C à 85°C
Voltage de fonctionnement:
12 V
Le type:
Numéro de téléphone
Garantie:
1 année
Le poids:
Elle varie en fonction du module spécifique
750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM

Le système de détection de la pollution par le gaz doit être équipé d'un système de détection de la pollution par le gaz.

 

Pour les appareils électroniques 820A L'IGBT Plein Le pont Module

 

Pour les appareils électroniques 820A L'IGBT 

 

 

750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM 0

Caractéristiques:

 

D Technologie de détection de la tension de 750 V

□ Diodes à roue libre avec récupération inverse rapide et douce

□ VCE (sat)avec un coefficient de température positif

□ Faibles pertes de commutation

□ Résistance au court-circuit

 

Typique Applications: 

 

□ Les moteurs

□ Véhicules électriques hybrides

□ Applications dans le secteur automobile

□ Véhicules agricoles commerciaux

 

 

750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM 1

Le paquet 

Nom de l'article Le symbole Conditions d'utilisation Les valeurs Unité

Voltage d'essai d'isolation

VISOL RMS, f = 0 Hz, t = 1 s

4.2

 

KV

Matériau de la plaque de base du module

   

- Je vous en prie.

 

Isolement interne

 

(classe 1, CEI 61140)

Isolement de base (classe 1, CEI 61140)

Je vous en prie.2Je vous en prie.3

 

Distance de ramassage

- C'est pas vrai. terminal à évier thermique 9.0

 

mm

- C'est pas vrai. de terminal à terminal 9.0

Autorisation

Je vous en prie. terminal à évier thermique 4.5

 

mm

Je vous en prie. de terminal à terminal 4.5

Indice de suivi comparatif

CTI  

> 200

 
   
Nom de l'article Le symbole Conditions d'utilisation Les valeurs Unité
Je ne sais pas. - Je sais. - Je vous en prie.

Module d'inductivité errante

LsCE    

10

  nH

Résistance au plomb du module, bornes - puce

RCC+EE   TC= 25°C  

0.75

 

Température de stockage

Tstg  

- Quarante

 

125

°C

couple de montage pour le montage du module

M4 plaque de base pour le dissipateur thermique

1.8

 

2.2

Nm

M3 PCB au cadre

0.45

 

0.55

Nm

Le poids

G    

725

 

 

g

 

750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM 2

L'IGBT

Nombre maximal Nommé Les valeurs 

Nom de l'article Le symbole Conditions d'utilisation Les valeurs Unité

Voltage du collecteur-émetteur

VCES   Tvj= 25°C

750

 

V

Voltage maximal de l'émetteur de la porte

VGES  

± 20

 

V

Voltage transitoire émetteur-porte

VGES tp≤ 10 μs, D=0.01

± 30

 

V

Courant du collecteur mis en œuvre

NIC  

820

 

Une

Courant continu du collecteur en courant continu

Je suis...C TF= 80°C, Tvjmax= 175°C

450

 

Une

Courant de collecteur pulsé,tp limité par Tjmax

ICpulse  

1640

 

Une

Dissipation de puissance

Ptot   TF= 75°C

769

 

W

 

750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM 3

Nom de l'article Le symbole Conditions d'utilisation Les valeurs Unité
Je ne sais pas. - Je sais. - Je vous en prie.

Voltage de saturation du collecteur-émetteur

VCE (sat) Je suis...C= 450 A, VGénération génétique=15V Tvj= 25°C   1.20 1.40

 

 

 

V

Tvj= 125°C   1.24  
Tvj= 150°C   1.27  
Je suis...C= 820A, VGénération génétique=15V Tvj= 25°C   1.40 1.60
Tvj= 125°C   1.55  
Tvj= 150°C   1.60  

Voltage de seuil de sortie

VGE (ème) VPour la CE=VGénération génétiqueJe...C= 9,6 mA

5.1

5.8

6.5

 

V

Courant de coupure collecteur-émetteur

Le CIEM VPour la CE=750V, VGénération génétique=0V Tvj= 25°C     100 μA
Tvj= 150°C     5 - Je ne sais pas

Courant de fuite de l'émetteur-porte

IGES VPour la CE=0V,VGénération génétique= ± 20V, Tvj= 25°C

- Je vous en prie.

 

200

 

nA

Charge de la porte

Q. Je vous en prie.G VPour la CE= 400 V, IC= 450 A, VGénération génétique=-8/+15V  

1.6

 

 

Le taux de décomposition

Résistance de porte interne

RGint    

0.8

 

 

Oh

Capacité d'entrée

- Je vous en prie. VPour la CE= 25V, VGénération génétique=0V, f =100kHz  

42.4

 

 

 

 

NF

Capacité de sortie

Coés  

3.1

 

Capacité de transfert inverse

Crédits  

0.8

 

Temps de retard d'allumage, charge inductive

Td (en)

VCC= 400 V,IC= 450 A RJe vais= 2,5Ω,

VGénération génétique=-8/+15V

Tvj= 25°C   90   ns
Tvj= 125°C   92   ns
Tvj= 150°C   96   ns

Temps de montée, charge inductive

tR Tvj= 25°C   64   ns
Tvj= 125°C   68   ns
Tvj= 150°C   70   ns

Temps de retard d'arrêt, charge inductive

Td (arrêt)

VCC= 400 V,IC= 450 A RJe vous en prie!= 5,1Ω,

VGénération génétique=-8/+15V

Tvj= 25°C   520   ns
Tvj= 125°C   580   ns
Tvj= 150°C   590   ns

Temps de chute, charge inductive

tf Tvj= 25°C   200   ns
Tvj= 125°C   310   ns
Tvj= 150°C   320   ns

Perte d'énergie de mise en marche par impulsion

Eon VCC= 400 V,IC= 450 A RG= 2,5Ω,RJe vous en prie!= 5,1Ω VGénération génétique=-8/+15V Tvj= 25°C   15.0   MJ
Tvj= 125°C   18.0   MJ
Tvj= 150°C   20.0   MJ

Désactiver Perte d' énergie par impulsion

Je vous en prie. Tvj= 25°C   33.5   MJ
Tvj= 125°C   41.0   MJ
Tvj= 150°C   43.0   MJ

 

750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM 4

Nom de l'article Le symbole Conditions d'utilisation Les valeurs Unité
Je ne sais pas. - Je sais. - Je vous en prie.

Données SC

CSI VGénération génétique≤ 15 V, VCC= 400 V tp≤3 μs Tvj= 150°C    

5400

 

Une

Résistance thermique IGBT, fluide de refroidissement par jonction

RthJF      

0.13

 

Nombre d'étoiles

Température de fonctionnement

TJop  

- Quarante

 

175

 

°C

 

Diode électrique 

Nombre maximal Nommé Les valeurs 

Nom de l'article Le symbole Conditions d'utilisation Les valeurs Unité

Voltage inverse répétitif

VRRM   Tvj= 25°C

750

 

V

Courant vers l'avant mis en œuvre

NIC  

820

 

Une

Courant continu continu vers l'avant

Je suis...F TF= 80°C, Tvjmax= 175°C

450

 

 

Une

Courant pulsé de diode,tp limité par TJmax

Si vous avez un problème  

1640

 

 

Caractéristique Les valeurs 

Nom de l'article Le symbole Conditions d'utilisation Les valeurs Unité
Je ne sais pas. - Je sais. - Je vous en prie.

 

Voltage avant

VF Je suis...F= 450 A, VGénération génétique=0V Tvj= 25°C   1.20 1.60

 

 

 

V

Tvj= 125°C   1.16  
Tvj= 150°C   1.14  
Je suis...F= 820A, VGénération génétique=0V Tvj= 25°C   1.42 1.80
Tvj= 125°C   1.43  
Tvj= 150°C   1.44  

 

Temps de récupération inverse

trr

Je suis...F= 450A

LeF/dt=-6700A/μs (T)vj= 150°C) VR= 400 V,

VGénération génétique= 8V

Tvj= 25°C   122  

 

ns

Tvj= 125°C 160
Tvj= 150°C 172

 

Courant de récupération inverse de pointe

MIPR Tvj= 25°C   295  

 

Une

Tvj= 125°C 360
Tvj= 150°C 375

 

Frais de recouvrement inversés

RRQ Tvj= 25°C   28.5  

 

Le taux de décomposition

Tvj= 125°C 40.5
Tvj= 150°C 43.5

 

Perte d'énergie de récupération inverse par impulsion

Érec Tvj= 25°C   6.2  

 

MJ

Tvj= 125°C 11.7
Tvj= 150°C 13.2

 

Résistance thermique à la diode, fluide de refroidissement par jonction

RthJFD      

0.25

 

Nombre d'étoiles

 

Température de fonctionnement

TJop  

- Quarante

 

175

 

°C

 

NTC-Thermistor

Caractéristique Les valeurs

Nom de l'article Le symbole Conditions d'utilisation Les valeurs Unité

 

Résistance nominale

R25   TC= 25°C

5.00

 

 

Valeur B

R25 à 50  

3375

 

Le K.

 

 

 

 

Produits caractéristique (typique) Sortie caractéristique (typique)

Je suis...C= f (V)Pour la CE) Tvj= 150°C

 

   750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM 5

 

 

                                                                                                             L'IGBT

Le transfert caractéristique (typique) Perte de commutation IGBT (typique)

Je suis...C= f (V)Génération génétique) VPour la CE= 20V E = f (R)G)

                                                                                                              VGénération génétique= -8/+15V, IC= 450 A, VPour la CE= 400 V                                  

 

   750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM 6

 

L'IGBT(RBSOA)

 Perte de commutation IGBT (typique) préjugés en toute sécurité fonctionnement zone (RBSOA)

E = f (I)C) JeC=f (V)Pour la CE)

VGénération génétique= -8/+15V, RJe vais= 2,5Ω,RJe vous en prie!= 5,1 Ω, VPour la CE= 400 V VGénération génétique= -8/+15V, Rle goff= 5,1Ω, Tvj= 150°C

 

750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM 7

 

Typique capacité en tant que fonction de collecteur-émetteur tension Charge de porte (typique)

C = f (V)Pour la CE) VGénération génétique= f (Q)G)

f = 100 kHz, VGénération génétique= 0V IC= 450 A, VPour la CE= 400 V

   

 

750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM 8

 

 

 

L'IGBT

L'IGBT transitoire thermique Impédance vers l'avant caractéristique de Diode électrique (typique)

Zth(j-c) = f (t) IF= f (V)F)

 

 

  750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM 9

 

 

Perte de commutation Diode (typique) Perte de commutation Diode (typique)

ERéc= f (RG) ERéc= f (IF)

Je suis...F= 450 A, VPour la CE= 400V RG= 2,5Ω, VPour la CE= 400 V

 

  750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM 10

 

 

Diode électrique chaleur transitoire l'impédance NTC-Thermistor-température caractéristique (typique)

Zth(j-c) = f (t) R = f (T)

 

  750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM 11

 

 

 

Un module IGBT dans un onduleur est un ensemble compact contenant des transistors bipolaires à porte isolée (IGBT) et d'autres composants.Les IGBT jouent un rôle crucial dans le commutateur et la conversion du courant continu (CC) en courant alternatif (AC) dans des appareils tels que les moteursLe module simplifie l'intégration et un refroidissement approprié est essentiel pour l'efficacité et la fiabilité.

 

 

Circuit électrique le schéma titre

 

          750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM 12

Le paquet les contours

 

750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM 13

 

750V 820A Modules d'alimentation automobile Module électronique IGBT à pont complet OEM 14

Dimensions en mm

mm

 

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